この概観は、2018年10月23日に香港の東人工島（裏側）の前にある香港-珠海-マカオ橋（HKZM）の一部に駐車した車（中央）を示しています。AFP
香港、中国—香港は、目を見張るような790億ドルの値札で、世界最大の人工島の1つを建設することを計画していると市当局は火曜日に発表しました。
領土最大の島であるランタオ島周辺の1,000ヘクタールの土地を開拓するという政府の6,240億香港ドルの提案は、地球上で最も手頃な市場の1つとして悪名高い市内の差し迫った住宅不足の解決策として宣伝されています。
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当局は、住民が2032年に島に移動できるようにすることを視野に入れて、2025年に土地の埋め立て作業を開始することを望んでいると述べた。
人工島—これまでの都市で最も高価なインフラプロジェクト—は、1998年にランタオ島に開港した香港国際空港の建設費用の4倍であり、ドバイの有名なヤシの木の形をしたパームジュメイラをはるかに上回っています。構築する。
人工島はニューヨークのセントラルパークのほぼ3倍の大きさで、最大260,000のアパートを提供し、その70％以上が公営住宅に使用されると政府は述べています。
しかし、批評家は、広大な埋め立てプロジェクトは費用がかかりすぎて、環境、特に海洋生物に損害を与える可能性があると言い、多くの人が計画に公の発言がないことに不満を表明しています。
香港の公共サービスと施設のすべての側面が崩壊の危機に瀕しているとき、政府の万能薬としての（ランタオプロジェクト）は問題を解決するのでしょうか、それともより大きな危機を生み出すのでしょうか？民主化を支持する議員のエディ・チュー氏はフェイスブックのページで述べた。
彼は、埋め立て作業が開始されると予想される2025年までに、プロジェクトのコストが1,120億ドルを超える可能性があると見積もっています。
当局はまた、ランタオ島の周りにさらに700ヘクタールの人工島を建設することを計画していますが、そのプロジェクトやその費用についての詳細は発表していません。
ランタオ島には、北京が半自治領の支配を強化しようとしているときに、香港と隣接するマカオおよび中国本土を結ぶ、昨年立ち上げられた新しいメガブリッジ（世界最長の海橋と呼ばれる）もあります。
何千人もの人々が人工島の計画に抗議するために街頭に出ました。
キャンペーン参加者はまた、大嶼島周辺の海域で愛されているピンクのイルカの数が減少しているため、大規模なインフラプロジェクトによって完全に姿を消す可能性があると警告しています。 / ee